És Kimi idén, annyi év várakozás után végre győzött is, amikor a Ferrari paripájára átnyergelve megszerezte első világbajnoki címét, ezért aztán borítékolni lehetett, hogy a vele régóta rokonszenvező közönség szemében szintén győzni fog. Aligha megy csodaszámba hát, ha az A5.hu hagyományos, évente megrendezett olvasói szavazásán Kiminek nem akadt ellenfele: a résztvevők háromnegyede őt látta a legjobbnak, így 20336:9260 arányban lepipálta a pontversenyben az utolsó előtti futamig vezető szuperújoncot, Lewis Hamiltont, akit alig hetedannyian soroltak az 1. helyre. Mögöttük, talán némi meglepetésre, Felipe Massa végzett, a Ferrari braziljának tehát a kétszeres világbajnok Fernando Alonsót maga mögé utasítva sikerült megvédenie tavalyi 3. helyezését. A 2007-es idényt uraló Ferrari/McLaren táboron túl a Williams-nél zsonglőrködő Nico Rosberg bizonyult a legerősebbnek, a BMW Sauber zászlóvivője, Nick Heidfeld azonban érdekes módon saját csapattársától, Robert Kubicától is lemaradt. Igaz persze, hogy Kimihez hasonlóan az egy kallódó suhanc külsejével megáldott "Quick Nick" sem jellegzetes sztártípus.

A csapatok közül egyértelműen a Ferrari érdemelte ki olvasóink legnagyobb elismerését. Az istálló allappillérének tekintett Michael Schumacher-Ross Brawn-Rory Byrne triumvirátus távozása utáni jelentős átszervezések sokak szerint elolaszosították a Ferrarit, a nyolcvanas évek anarchiájának rémképét vetítve a következő időszakra. Ennek azonban idén még kevés jelét láttuk, hiszen az új rezsim a megbízhatósági problémák és az alkalmankénti stratégiai bakik dacára is jelesre vizsgázott. Na jó, legyen inkább ötös alá - a konstruktőri győzelmükhöz ugyanis a McLaren kizárásra is szükség volt. Ron Dennis csapata hiába szerzett mindenkinél több pontot (bruttó), a szavazáson még az idényt vákuumban végigversenyző BMW-vel szemben is alulmaradt, s minden bizonnyal a tekintélyüket megtépázó kémügy, valamint a pilótáik közötti belviszály rovására írható, hogy olvasóink kevesebb mint fele sorolta őket a legjobb három közé.

A nagydíjak közül az idényzáró Brazil GP bizonyult a legizgalmasabbnak, amit a világbajnoki küzdelemben fordulópontot jelentő sanghaji, valamint az utolsó pillanatig bizonytalan kimenetelű nürburgringi követett - az utóbbi alighanem Alonso ragyogó előzésének köszönhetően.

Szintén Kimi Räikkönen népszerűségét igazolja, hogy olvasóink azt tartották 2007 legszebb mozzanatának, amikor a 2003-as és 2005-ös csalódások után, a legváratlanabb pillanatban végre sikerült valóra váltania gyerekkori álmát: a szavazatok 55 százalékát erre a momentumra adták le. Alonsónak a Massán végrehajtott, már említett előzése is megdobogtatta az Önök szívét, akárcsak egy másik, amelynek Fernando az áldozata volt: Takuma Sato Montrealban őt csalta tőrbe a hátsó egyenes végén.

Olvasóink a legkevésbé szívesen Robert Kubica montreali balesetére emlékeznek vissza, amely, noha szerencsésen végződött, néhány gyötrelmes percig mindannyiunkat bizonytalanságban tartott. A világbajnoki cím sorsának tisztázatlansága sem nyerte el az Önök tetszését, a kémüggyel kapcsolatos fejlemények, illetve Alonso és Hamilton kakaskodása a hungaroringi boxutcában viszont nem bizonyultak maradandóan lehangoló élménynek.

Az előzések közül ismét csak Alonso nürburgringi produkcióját részesítették a legviharosabb tapsban, de ebben a kategóriában született a legszorosabb eredmény: Massa és Kubica több kanyaron át tartó viaskodása Fuji nedves aszfaltján csak csekély különbséggel szorult a 2. helyre, és Sato valószerűtlen bravúrja Kanadában szintén nagy tetszést aratott a közönség körében.