|
A nagy kémakta
 Összeszedtem nektek az összes kapcsolódó cikket, ha már nem igazodtok ki a többin:D
Ferrari-szerelő szabotálta Raikkönenék monacói futamát?
Árulással gyanúsítják a Ferrarinál Nigel Stepney-t, a tesztcsapat koordinátorát: az istálló feljelentette, mert néhány nappal a monacói futam előtt állítólag valamilyen port találtak versenyautóik tankjában, amit ő juttathatott oda. A szakember tagad.
Valószínűleg árulással vádolja a Ferrari egyik alkalmazottját, Nigel Stepneyt, akit múlt hét végén jelentett fel a Forma-1-es csapat a modenai ügyészségen: azzal gyanúsíthatják, hogy a monacói futam előtt néhány nappal valamilyen port juttatott versenyautóik tankjába.
A szakember, aki a Fülöp-szigeteken nyaral a családjával, tagadja a vádat, állítja, a Ferrari ki akarja készíteni.
"Mocskos trükkökkel le akarnak járatni, de biztos vagyok benne, a már folyamatban lévő eljárás tisztázni fog" - nyilatkozta a Sunday Times-nak. A feljelentésről az interneten értesült, a Ferrarinál állítják, nem tudták, hol van, ám Stepney állítja, az egész útját a csapatnál szervezték.
A 48 éves menedzser a kilencvenes évek eleje óta van a csapatnál, tavalyig a szerelők koordinátora volt. Közvetlen főnöke, Ross Brawn ideiglenes távozása után elégedetlen lett a pozíciójával, távozni akart vagy másik posztot a Ferrarin belül.
Maradt, mert olyan hivatalt kapott, amiben ritkábban kell utaznia: a futamokra egyáltalán nem jár, az új fejlesztéseket kipróbáló tesztcsapatot vezeti.
A Ferraritól először egy szóvivő nyilatkozott az ügyben, de árulásról nem beszélt. "Nem konkrét tettel, a viselkedésével van bajunk" - nyilatkozta.
Néhány nap után a milanói Gazzetta dello Sport, ami elsőként említette a szabotázs lehetőségét, megszólaltatta Jean Todt csapatfőnököt. "Ha úgy döntöttünk, hogy az ügyészségre visszük az esetet, biztosan illegális dolog történt. Ezzel együtt még nálunk dolgozik, a szabotázs lehetőségébe pedig nem szeretnék belemenni."
A hétvégén Stepney olaszországi lakhelyén házkutatást tartott a rendőrség, a német bulvárlap, a Bild úgy értesült, gyanús anyagot találtak az otthonában. Olasz források is megerősítik, hogy egy kisebb dobozt magukkal vittek a villából.
Stepney július elején érkezik haza vakációjáról, addig mindenhol az ügyvédje képviseli, de amint megérkezik, sajtótájékoztatót tart.
Az angol mérnök állítólag Brawn helyére pályázott a gárdánál, amikor megtudta, hogy Todt nem őt lépteti elő, egy év szabadságot kért, mint barátja, de helyette másik, ráadásul alacsonyabb posztot kapott. Áprilisban mindkét angol ferrarist hírbe hozták a Hondával, ami szívesen szerződtetné őket.
A május végi Monacói GP-n a Ferrarik sokkal lassabbak voltak a rivális McLareneknél, Kimi Raikkönen saját hibája miatt csak a mezőny végéről rajtolhatott, nyolcadik lett. Társa, Felipe Massa könnyedén hozta a harmadik helyet.
McLaren-tervezőnek kémkedhetett a Ferrari szerelőfőnöke
Ipari kémkedés ügyében nyomoz az olasz és a brit rendőrség: gyanúsított a Ferrari volt koordinátora, Nigel Stepney, akit múlt héten jelentett föl és kedden rúgott ki excsapata, illetve a McLaren-főtervező Mike Coughlan, akit gárdája kedden felfüggesztett.
Kedden a Ferrari kirúgta a múlt héten árulás gyanújába keveredett menedzserét, Nigel Stepney-t, és jelezte, feljelentette a McLaren-Mercedes egyik mérnökét ugyanebben az ügyben.
A modenai ügyészség nyomozást indított az exferraris koordinátor ellen, a rivális istállóból Mike Coughlan főtervező a feltételezett személy, ipari kémkedéssel gyanúsítják őket. Coughlant a McLaren kedden felfüggesztette állásából.
Eredményes házkutatások
Az autosport.com úgy értesült, Stepney április végén a Ferrari szakmai titkainak számító adatokat adott át Coughlannek, akinek lakásán a keddi házkutatáson a rendőrség talált effajta dokumentumokat. A McLaren ezt követően mentette föl meghatározatlan időre feladatainak elvégzése alól mérnökét. Egy hete Stepney olaszországi házában is találtak valamit.
A McLaren közleményben állította, Coughlan feltételezett magánakciójához az istállónak nincs köze, elítéli azt, és mindenben segíti a hatóságokat.
Az olasz sajtó a múlt héten, amikor Stepney gyanúba került, arról írt, a volt szerelőfőnök a monacói futam előtt valamilyen idegen anyagot juttatott a Ferrarik tankjába, de ezt azóta sem erősítette meg senki, Stepney tagadta.
Stepney bosszúja?
Az angol szakember az év elején valószínűleg összeveszett az olasz istálló vezetőivel, mert felettese és barátja, Ross Brawn egyéves szabadságra vonulása után arra számított, jóval magasabb pozícióba kerül. Ez nem történt meg, Stepney kijelentette, rivális istállóhoz igazol, ha megfelelő ajánlatot kap. A Ferrari áthelyezte a csapaton belül, hogy ne kelljen a futamokra elutaznia.
Mike Coughlan 2002 óta dolgozik a McLarennél, Adrian Newey 2006 végi távozása után az első számú tervező lett.
Nem nehéz elképzelni, hogy a Ferrarinál elégedetlen Stepney technikai adatokat adjon át a legnagyobb rivális egyik legfontosabb emberének, aki azokat saját ötleteként mutassa be az istállójánál. Így gondolja az autosport.com szakírója, Adam Cooper is, aki hosszú cikkben elemzi a történetet.
Stepney korábban mindenféle vádat visszautasított, lejáratási kampánynak minősítette a Ferrari támadásait, míg Coughlan, illetve ügyvédje egyelőre nem kommentálták az ügyet.
Három éve is loptak a Ferraritól
Közben a rendőrség mellett a Forma-1-et irányító Nemzetközi Autósszövetség (FIA) is vizsgálódni kezdett, de eredményeket még nem hozták nyilvánosságra, ahogy a hatóságok sem.
Hasonló ügyben ipari kémkedés vádjával tavaly volt Ferrari-mérnököket ítéltek el, mert 2003-ban adatokat loptak az olasz gárdától, amit aztán a Toyotához juttattak el.
F1-kémügy: nem vonnak le pontot Hamiltontól és Alonsótól
Minden dokumentumát megmutatja a McLaren a Ferrarinak és a Nemzetközi Autósszövetségnek, hogy bizonyítsa, csak egy alkalmazottja, a főtervező Mike Coughlan tudott a Ferraritól hozzá eljuttatott technikai információkról.
A Ferrarinak és a Nemzetközi Autósszövetségnek (FIA) is elküldte a McLaren versenyautója építésénél használt dokumentumait, hogy bizonyítsa, nem szerzett előnyt az olasz istállótól főtervezőjéhez került adatokból.
Szerdán derült ki, hogy a Ferrari egyik menedzsere, Nigel Stepney április végén az istálló idei Forma-1-es kocsijáról, az F2007-ről információkat adott át a McLaren főtervezőjének, Mike Coughlannak. A Ferrari kirúgta, riválisa felfüggesztette a gyanús alkalmazottját.
A McLaren nyílt lapokkal játszik
A McLarennél állítják, egyik legfontosabb szakemberükön kívül más nem tudott a Ferraritól kiszivárgott információkról, a kémügy Coughlan magánakciója.
"A McLaren belső vizsgálata után megerősíti, hogy a Ferrari semmilyen szellemi terméke nem jutott el az istálló további tagjaihoz, és nem használták föl az autók gyártásánál. A McLaren nem jutott előnyhöz rivális istálló adatait felhasználva" - közölte szerda este a brit csapat.
Az ügyben az olasz és az angol rendőrség is nyomoz, a két központi figuránál házkutatást tartottak, és előkerültek az említett dokumentumok.
A McLaren-pilóták nincsenek veszélyben
Az FIA szintén vizsgálódni kezdett, munkáját segíti, hogy a McLaren és a Ferrari is mindenben együttműködik vele.
Az angol bulvársajtó természetesen Nagy-Britannia kedvence, a vb-t vezető mclarenes Lewis Hamilton szempontjából kezdte elemezni a történteket.
A The Sun bulvárlap azonnal pánikba ejtette olvasóit, mivel azt írta, Hamiltontól pontokat vehetnek el, ha az ügy a McLarennek negatívan alakul. A mértékadó The Times ellenben interjút készített Bernie Ecclestone-nal, aki elmondta, a pilótákat ilyen esetben nem bünteti az FIA.
"Pontokat vonhat le a csapattól, de a pilótáktól nem. Nem számítanak az ügyben, csak beülnek a kocsikba, és vezetnek. Nem hiszem, hogy a versenyzők vb-helyezése veszélybe kerülhetne" - nyilatkozta a Forma-1 egyik legfontosabb menedzsere.
Az FIA-ítélet megelőzi a per végét
Ecclestone figyelmeztet, amíg bizonyítékaik nincsenek, visszafogottan kell beszélniük az esetről, mindenek előtt alaposan ki kell vizsgálniuk a részleteket.
"Az FIA-nak ki kell derítenie, hogy a Ferraritól kiszivárgott információkat felhasználták-e. Ha igen, rá kell jönni, hogyan befolyásolta ez a McLaren-autók teljesítményét. Nagyon óvatosnak kell lennünk, nem gyanúsítgathatunk. De aki kapta az anyagot, ugyanakkora bajban van, mint aki adta."
A hatósági vizsgálat akár évekig is elhúzódhat, a sportot érintő része viszont, amit az FIA elemez, jóval hamarabb lezárulhat.
Ki köpte be a McLaren-mérnököt?
Csütörtökön a Ferrari istálló közleményt adott ki, melyben elárulta, egy Forma-1-en kívüli harmadik személy figyelmeztette a csapatot, hogy a rivális McLaren egyik szakemberének birtokába kerültek bizalmas technikai adatai. Az informátor neve titok.
Egy külső személy értesítette a Ferrarit, hogy McLaren-alkalmazott birtokába kerültek versenyautójuk titkos technikai információi - közölte csütörtökön az olasz istálló.
"A Ferrari egy Forma-1-en kívüli, harmadik személytől tudta meg két hete, hogy a McLaren-menedzsment egyik tagja bizalmas dokumentumokhoz jutott."
A szerdán kezdődött kémügyről eddig annyit tudni, a ferraris Nigel Stepney juttathatott adatokat a Ferrari 2007-es versenyautójáról a McLaren-főtervező Mike Coughlannek. A brit istálló állítja, csak szakembere tudott az akcióról, a gárda egyetlen másik tagja sem, és az infókat fel sem használták autójuk építésénél.
Stepney-t a Ferrari kirúgta, és feljelentést tett a modenai ügyészségen: a szerelők volt koordinátorának lakásán terhelő bizonyítékot találtak. Szerdán Coughlan angliai otthonában is házkutatás volt, ami pozitív eredménnyel zárult, azaz ferraris dokumentumokra bukkantak.
A grandprix.com kiderítette, a korábban feltételezettel ellentétben az angol rendőrség nem nyomoz az ügyben, azaz Coughlannél nem a brit hatóságok jártak. A weboldal azt írja, valószínűsíthető, hogy a Ferrari istálló emberei mentek Coughlan házába, amit a tulajdonos belegyezése nélkül nem tehettek meg, vagyis szinte biztos, hogy a Ferrari a McLaren-vezetőket értesítette elsőként, miután fülest kapott a meg nem nevezett harmadik személytől.
Ron Dennis McLaren-főnök ekkor utasíthatta Coughlant, engedje be lakhelyére a Ferrari embereit. A gyanús szakembert istállója szerdán felfüggesztette állásából, és minden szükséges adatot nyilvánossá tett a Ferrari és az ügy sportrészét vizsgáló Nemzetközi Autós Szövetség (FIA) előtt.
Angliában tehát egyelőre nincs rendőrségi eljárás, de várhatóan lesz, mert július 2-án a Ferrari keresetét a londoni bíróságnak is elküldte. Olaszországban már folyik az eljárás Stepney és Coughlan ellen.
A Hondához készült a titkokkal a Ferrari- és a Mclaren-mérnök?
A Ferrari és a McLaren után a Honda is érintett lehet a kémügyben, egy brit szakoldal szerint a japán istálló csapatváltásról tárgyalt az olaszoktól kirúgott Nigel Stepney-vel, aki azt ígérte: mérnöki szupercsoportot alakít ki, többek között a Mclarennél a napokban a botrány miatt felfüggesztett Mike Coughlannel.
Harmadik csapat, a Honda is érintett lehet a hét közepén kiderült Forma-1-es kémügyben, állítja a grandprix.com.
A szakoldal azt írja, a Brit GP első napján a paddockban több mint pletykaként beszélik, hogy a japán istálló képviselői tavasszal kétszer is találkoztak az ügy egyik központi figurájával, az exferraris Nigel Stepney-vel.
Az olaszok volt koordinátora februárban azt nyilatkozta, elégedetlen állásával, és ha jó ajánlatot kap, eligazol. A Honda állítólag szerződtette volna, de egyik fél sem erősítette meg, hogy tárgyalásig jutottak.
Kedden kitudódott, Stepney titkos Ferrari-dokumentumokat adott a McLaren-főtervező Mike Coughlannak. Erre bizonyítékokat találtak mindkét szakember lakásán.
A McLaren azonnal reagált, minden szükséges információt nyilvánossá tett a Ferrari és az ügy sportrészét vizsgáló FIA előtt, állította, alkalmazottja magánakciójáról van szó, a csapatnál senki más nem tudott a bizalmas dokumentumokról, és nem is használtak belőlük semmit saját autójuk készítésekor.
A Ferrari feljelentést tett Olaszországban és Nagy-Britanniában, a rendőrség is bekapcsolódott a nyomozásba.
Pénteken felmerült, a Honda áprilisban kétszer is találkozott Stepney-vel munkaügyben. A grandprix.com úgy tudja, Stepney azt ajánlotta az idén az utolsó között vergődő, ám igen gazdag istálló vezetőinek, összeszed egy négy-öt fős mérnöki szupercsoportot, és a Hondához csábítja őket.
A gárda egyik tagja állítólag a mclarenes Coughlan lett volna, azaz a kép kezd összeállni: a duó és még néhány szaktekintély tökéletesen felkészülve igazoltak volna új csapatukhoz.
Stepney és Coughlan a kilencvenes évek közepén négy éven át együtt dolgoztak a Ferrarinál, ahol főnökük az egyéves szabadságon lévő technikai igazgató, Ross Brawn volt. A szezon elején Brawnt is hírbe hozták a Hondával, de az ő neve eddig nem merült föl, és azt sem tudni, kik tartottak volna még Stepney-vel.
A Honda egyelőre nem nyilatkozott kémügyben, úgy tűnik, az egyeztetések megszakadtak a nyár elején, de a grandprix.com valószínűsíti, a japán gárda még pénteken közleményt ad ki.
Kémügy: a Honda-közlemény tisztázza a McLaren istállót
A Honda közleményt adott ki, amiből kiderül, a kémügy két gyanúsított figurája, Nigel Stepney és Mike Coughlan június elején állásinterjút kért a japán gárda csapatfőnökétől, Nick Frytól. Fry azonnal értesítette a Ferrarit és a McLarent, és megkezdődött a nyomozás az ügyben.
Közleményt adott ki péntek este a Honda a héten kitudódott kémüggyel kapcsolatban, melynek talán legfontosabb következménye, hogy tisztázza a McLaren istállót mindenféle gyanú alól.
"Június elején a volt ferraris Nigel Stepney és Mike Coughlan a McLarentől találkoztak Nick Fryjal csapatfőnökkel, hogy lehetséges állásajánlatokról érdeklődjenek a Honda istállónál. Hangsúlyozzuk, a megbeszélésen bizalmas információkat nem kínáltak és nem kaptak a felek" - szól a japán istálló kommünikéje.
Kedden kiderült: Nigel Stepney, a Ferrari azóta elbocsátott koordinátora titkos dokumentumokat juttatott el Mike Coughlannek, a McLaren jelenleg felfüggesztett főtervezőjének.
"Nick Fry jelentette Jean Todtnak és Ron Dennisnek, hogy, megkereste a páros, és felajánlott minden információt, amire a két másik csapatmenedzser igényt tartott" - szól tovább a közlemény.
Azaz a Ferrari és a McLaren egy hónapja tudja, valami zajlott a háttérben. Az olaszok valószínűleg magánnyomozókat béreltek, az angolok független szakértőkkel világították át az istállójukat, hogy nyomra bukkanjanak.
Ennek eredménye a bizonyítékok megtalálása, illetve, hogy kiderülni látszik, Coughlan magánakciója volt az egész: Stepney-vel, aki négy éven át közeli munkatársa volt a kilencvenes években a Ferrarinál, összegyűjtötték a legfontosabb adatokat mindkét istállónál, és titokban felajánlották azokat a Hondának.
A grandprix.com ezt már péntek reggel megszellőztette, a szakoldal állítja, Stepney négy-öt fős mérnöki csoportot akart a Hondához vinni, azaz valószínűleg vannak még, akik tudtak a szervezkedéséről.
Ezt látszik alátámasztani a f1-live.com értesülése, miszerint a szintén mclarenes Jonathan Neale megpróbálta rávenni Coughlant, égesse el a Stepney-től kapott bizalmas dossziékat, még mielőtt az bárkihez eljutna.
Az ügynek még lesz folytatása, de a lényeg, legalábbis úgy tűnik, nagyjából kiderült.
Fénymásoló üzletben bukott meg a Ferrari-kémügy
Kedden elkezdődött a bírósági maghallgatás Londonban a Forma-1-es kémügyben. Bár a komolyabb teendőket szerdára halasztotta a bíró, a Ferrari beadványából kiderült: az olasz csapat nem jött volna rá, hogy bizalmas technikai információi a rivális McLaren-istálló egyik mérnökéhez kerültek, ha annak felesége nem egy utcai fénymásoló szalonban sokszorosíttatja a 780 oldalt, és ez fel nem tűnik a bolt alkalmazottjának. A másoló cég adta a fülest a Ferrarinak.
Elnapolta a londoni bíróság a keddre tervezett első meghallgatásokat a Forma-1-es kémügyben, ám néhány fontos új információ nyilvánosságra került, amikor a Ferrari ügyvédei ismertették beadványuk részleteit.
Az utcán feltűnt a rengeteg bizalmas irat
Feljelentésük a McLaren felfüggesztett főtervezője, Mike Coughlan és neje Trudy Coughlan ellen szól. Az istálló képviselői gyanítják, a volt Ferrari-koordinátor Nigel Stepney titkos technikai adatokat juttatott el a rivális csapat alkalmazottjához, és a 780 oldalnyi dokumentumot annak felesége, Trudy egy fénymásoló üzletben sokszorosíttatta.
A Ferrari állítja, a shop alkalmazottja fogott gyanút a "szigorúan bizalmas" feliratú papírokat látva, értesítette a cég menedzsmentjét, akik figyelmeztették az olasz gárdát a furcsa iratokra. Különben Olaszországban rá sem jöttek volna a kémkedésre.
Még egy mclarenes tudhatott a dokumentumokról
Coughlan házában a Ferrari magánnyomozói valószínűleg megtalálták a 780 oldalt, a házkutatás engedélyezésére minden bizonyal a McLaren vezetői kényszerítették őt. Csapatfőnöke, Ron Dennis esküszik rá, a McLaren többi szakembere nem tudott kollégájuk magánakciójáról, a Ferrari-információkat nem használták föl.
A Ferrari beadványa nem is szól a McLaren ellen, ám említ még egy nevet, Jonathan Neale-t, aki az angol team menedzserigazgatója. "Neale tudott róla, hogy Coughlannél egy rivális gárda bizalmas információi vannak, de az nem tisztázott, hogy az ügy nyilvánosságra szivárgása előtt vagy után értesült erről."
A grandprix.com szűk egy hete azt állította, Neale figyelmeztette Coughlant, égesse el a papírokat, amíg nem késő. Neale ellen a Ferrari nem tett feljelentést, egyelőre.
Stepney mindent tagad
Olaszországban az angol polgári eljárással párhuzamosan hasonló procedúra folyik, az ottani gyanúsított, Nigel Stepney az egyik kulcsfigura. Ő jelenleg meghatározatlan helyen tartózkodik, de tagadja, hogy titkos információkat adott volna Coughlannek.
"Kategorikusan cáfolom, hogy bizalmas adatokat másoltam és adtam Mike Coughlannek" - nyilatkozta a hétvégén a Sunday Times-nak. Állítja, a Ferrari azért vadászik rá, hogy elhallgattassa, ugyanis tudja, "hol vannak a holttestek elásva", hiszen 1992 óta a csapatnál dolgozik.
Múlt pénteken bizonyosodott be, Stepney és Coughlan kapcsolatban állnak: a Honda istálló közölte, június 1-én csapatfőnöke, Nick Fry munkamegbeszélésen találkozott a két gyanúsítottal, akik állást szerettek volna a japán gárdánál.
A Honda-közleményben csúsztatások voltak
A Honda-közleményben az állt, Fry ezután értesítette a Ferrari és a McLaren vezetőit, ám néhány nappal később az autosport.com-nak adott interjújában a menedzser elárulta, nem azonnal, hanem csak egy jó hónappal később szólt a két rivális csapat képviselőjének, hogy találkozott egy-egy szakemberükkel, méghozzá egyszerre.
Stepney a Sunday Times-nak azt mondta, két mítingje volt Fryjal, először négyszemközt, még májusban, majd másodszor magával vitte Coughlant is, június 1-én. Fry az Autosportnak elismerte, így volt, bár előtte a Honda-közlemény nem említette a legelső megbeszélést.
Arra a kérdésre, hogy nem kellett volna-e azonnal értesítenie a Ferrarit és a McLarent, amikor a két emberük egyszerre ment hozzá, nemmel felelt: "hasonló tárgyalások vannak másokkal is, ezek mindkét irányból bizalmasak, és a csapat jócskán veszítene a megbízhatóságából, ha azonnal kiadna minden nevet, akivel kapcsolatba került".
Fry úgy érezte, nem kell lépnie
Az f1live.com megírta, a Ferraritól állítólag neheztelnek Fry-ra, de szerinte a kapcsolata, illetve a megítélése nem változott a rivális csapatfőnökök szemében.
Múlt kedden pattant ki, hogy a Ferrari kirúgta Stepney-t, és bírósági eljárást indíttat ellene, illetve a McLaren ezzel egy időben függesztette fel egy meg nem nevezett mérnökét, ám azonnal kiszivárgott, Coughlanről van szó. Fry még ekkor sem jelzett, csupán csütörtök este hívta föl Martin Whitmarsh-t, a McLaren egyik legfelsőbb menedzserét, hogy találkozott mindkettejükkel. Másnap jött csak a Honda-kömmüniké, és péntek este találkozott Jean Todttal és Ron Dennisszel Nick Fry.
A ferrarisok, illetve Coughlanék meghallgatása szerdán folytatódik, a halasztás oka, hogy a mérnök időt kért, hadd tájékozódjon ügyvédeivel az eset körülményeiről.
Vádalkut kötött a Ferrari és a McLaren-mérnök
Peren kívül megállapodott, azaz vádalkut kötött a Ferrari a Forma-1-es kémügyben gyanúsított McLaren-mérnökkel és feleségével: a pár segít az olasz csapatnak felderíteni az esetet.
Törölték a szerda délelőttre tervezett bírósági meghallgatásokat a Ferrari kontra Coughlan és társa ügyben, mert a felek peren kívül megállapodtak.
Az autosport.com úgy értesült, a Forma-1-es kémsztoriban főszereplő McLaren-mérnök, Mike Coughlan és szintén érintett felesége, Trudy Coughlan eskü alatti írásos nyilatkozatot tettek, hogy a továbbiakban együttműködnek az olasz istállóval az eset teljes felderítésében.
Coughlanék kvázi beismerték
A Ferrari cserébe visszavonja azt a kérését, hogy a londoni bíróság szolgáltassa ki Coughlan vallomását az olasz ügyészségnek. A felek közötti megállapodás már kedd este létrejöhetett volna, ám ekkor Coughlan és ügyvédei még nem voltak teljesen biztosak benne, hogy a szakember vallomása árthat-e neki az Olaszországban párhuzamosan folyó eljárásban.
Mivel másnap Coughlan belement az egyezségbe, egyértelmű, terhelő lenne magára nézve vallomása, ám a vádalku szerint azt külföldön nem használják föl ellene. Ez kvázi azt jelenti, Coughlant és nejét a Ferrari nem vonja be a modenai eljárásba, ami a másik kulcsfigura, Nigel Stepney ellen irányul.
A nyilatkozattal Coughlanék tulajdonképpen beismerték, sárosak, vagyis Stepney még nagyobb bajba kerülhet, legalábbis ha a bíróságon is minden ellene hozott vádat letagad, mint tette azt a Sunday Timesnak adott interjújában.
Stepney egyedül maradt
Nigel Stepney-t azzal gyanúsítják, hogy szigorúan bizalmas Ferrari-dokumentumokat adott át a rivális McLaren istálló főtervezőjének, Mike Coughlannek. A csapat véletlenül jött rá az ipari kémkedésre, amikor egy London melletti fénymásoló üzletből figyelmeztették: egy nő - mint kiderült, Coughlan felesége - 780 oldalnyi bizalmasnak minősített anyagot sokszorosíttat náluk.
Egyelőre nem tudni, Londonban lesz-e folytatása a Ferrari-Coughlan keresetnek, de az biztos, az ügy Modenában tovább bonyolódik.
A McLaren szerepe még nem teljesen tisztázott
A kémügyben a McLaren ártatlannak vallja magát, Ron Dennis csapatfőnök állítja, Coughlanen kívül más kollégája nem tudott a Ferrari 2007-es autójának adatairól, a dokumentumokat nem használták föl saját céljaikra. Felmerült viszont, hogy Jonathan Neale, a McLaren menedzserigazgatója, a csapat harmadik legfontosabb embere tudta, beosztottjánál a Ferrari papírjai vannak. Egyelőre nem tiszta, hogy erről az ügy kiszivárgása előtt vagy után értesült-e. A Ferrari jelezte, ellene nem indíttat eljárást.
A Honda-főnök sem lehet nyugodt
A Honda múlt pénteki közleményéből, illetve csapatfőnöke, Nick Fry egyik interjújából kiderült, Stepney és Coughlan állásinterjún jártak a japánok vezetőjénél. Stepney először egyedül, majd Coughlannel az oldalán találkozott Fryjal. A Honda tagadja, bármit is tudott volna kettejük kapcsolatáról, illetve a Ferrari-dokumentumok csempészéséről.
Kik voltak még benne?
A brit és az olasz sajtó állítja, további Ferrari- és talán McLaren-alkalmazottak is benne lehetnek a kémügyben, ezt látszik alátámasztani, hogy az olaszok vádalkuba mentek bele a jelenleg felfüggesztett McLaren-mérnökkel.
A Ferrari Stepney-t az ügy múlt keddi kipattanásakor kirúgta Forma-1-es csapatától.
További árulókat keres a Ferrari
Nem vonja vissza a feljelentést a McLaren-főnök Mike Coughlan és neje ellen a Ferrari a Forma-1-es kémügyben. Részleges vádalkujával azt éri el, hogy a pár segít az eset többi szereplőjének leleplezésében. Az FIA közben kihallgatásra rendelte a McLaren vezetőit.
Peren kívül megállapodott szerdán a Ferrari a Forma-1-es kémügy két gyanúsítottjával, ám ez nem jelenti azt, hogy vissza is vonta ellenük keresetét.
A McLaren-tervező Mike Coughlan-t azzal gyanúsítják, jogosulatlanul jutott az olasz istálló szigorúan bizalmas dokumentumaihoz. Tetteiről felesége, Trudy Coughlan is tudott, valójában nála bukott el akciójuk, amikor egy fénymásoló üzletben sokszorosíttatta a papírokat, és ez feltűnt a bolt alkalmazottjának.
A pár eskü alatt, írásban tett vallomást, és a továbbiakban segít a Ferrarinak az eset leleplezésében. Cserébe a csapat nem használja föl nyilatkozatukat a másik gyanúsított, Nigel Stepney elleni, olaszországi eljárásban: felmerült, ő juttatta az iratokat Coughlanhez, de ezt egy interjúban tagadta.
A londoni Ferrari kontra Coughlan és társa per tehát folyamatban van, de jelenleg szünetel. Az olaszok a teljes kémtörténet minden pontjára rá akarnak jönni, ehhez használják föl Coughlanéket.
Tudni akarják, mikor és mit mondott akciójáról Coughlan mclarenes főnökének, a menedzserigazgató Jonathan Neale-nek. Az angol csapat vezetője, Ron Dennis állítja, mérnökének egyéni akciójáról van szó, az istállóból senki más nem tudott róla, ám komolyan felmerült, Neale ismerte a sztorit. Kérdés csak az, a történet kiszivárgása előtt vagy után értesült róla, és - amint a grandprix.com állította - javasolta Coughlannek a dosszié elégetését.
A Ferrari továbbá bele akar nézni Coughlan számítógépébe, amit a McLaren irodájában használ. Mivel a kompjúter az angol team tulajdona, és valószínűleg ugyancsak titkos technikai információkat tartalmaz, a McLaren nehezen menne bele, hogy megmutassa legnagyobb riválisának. Mivel az angol team ellen a Ferrari nem indított eljárást, nem gyanúsított, nem is köteles semmit odaadni a Ferrarinak, igaz, Ron Dennis korábban kijelentette, gárdájánál minden nyitott az olaszok és az eset sportrészét vizsgáló FIA (Nemzetközi Autós Szövetség) képviselői előtt.
Az FIA épp csütörtökön közölte a McLarennel, július 26-ra rendkívüli meghallgatásra várja Párizsba vezetőit. Max Mosley, a szervezet elnöke azt ígéri, három héten belül lezárják vizsgálatukat, és döntenek a lehetséges büntetésekről.
Mosley állítja, akár a McLaren pilótáitól is pontokat vonhatnak le, ám a Forma-1 vezére, Bernie Ecclestone szerint csak a csapattól vehetnek el egységeket, ami csupán a konstruktőr-világbajnokság állását érintené.
A versenyzők között a mclarenes Lewis Hamilton 12 ponttal vezet csapattársa, Fernando Alonso előtt, aki hattal előzi meg a harmadik, ferraris Kimi Raikkönent. A gyártóknál az angolok előnye 25 egység a Ferrari előtt.
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
