A finn Kimi Räikkönen, akit szerződésének lejárta előtt egy évvel menesztett a Ferrari, első ízben beszélt róla nyilvánosan, hogy miért kellett távoznia a csapattól. Úgy véli, nem csupán vártnál rosszabb teljesítménye miatt küldték el, hanem részben azért, mert Fernando Alonso egyik szponzora révén előnyösebb üzletet köthettek.
"Erről őket kell megkérdezni, én nem tudom!" - mondta Räikkönen az AUTOSPORT-nak adott interjújában. - "Azoknak kell feltenni az ilyen kérdéseket, akik a döntéseket hozzák. Engem végső soron nem is érdekelnek az okok. Meglehetősen biztos vagyok benne, hogy ismerem a helyes választ, és semmi köze nincs sem a versenyzéshez, sem ahhoz, amit tettem náluk."

"Szerintem ahol elég sok a pénz, ott bármit meg lehet változtatni! Azt gondolom, a döntésükben nagy szerepet játszott a Santander érkezése. Valószínűleg kötöttek valamilyen üzletet. De én nem tudom..."

Mivel Räikkönen állítólag 17 millió dolláros végkielégítést kap a Ferraritól, ha 2010-ben nem versenyez az F-1-ben, de csak 10 milliót akkor, ha leszerződik egy rivális csapathoz, sokak szerint azért nem tért vissza a McLarenhez, hogy anyagilag ne járjon rosszul. Ő azonban azt mondja, nem a pénz miatt választotta a WRC-t.

"Igen, kétségtelen, hogy ha valahol máshol versenyeztem volna, egy kicsit kevesebb pénzt kapok" - ismerte el. - "És nem lett volna értelme kevesebbet kapnom úgy, hogy közben versenyzek. Bonyolult helyzet volt, végső soron azonban nem a pénz jelentette az igazi akadályt, annak ellenére, hogy mindenki azt hiszi. Egyszerűen nem az történt volna, amit szeretnék."

"Aláírhattam volna a (McLarenhez), ha akarok, de nem kaptam volna száz százalékig azt, amit szerettem volna. Nem igazán a pénzről szólt a dolog; más jellegű problémák voltak. Nem arról van szó, hogy nem mehettem volna oda, de ahogy már mondtam, nem lett volna értelme aláírnom egy olyan szerződést, amivel nem vagyok teljesen elégedett."

A 2007-es világbajnok nem tagadta azt sem, hogy nyitva állt előtte a Brawn GP-utód Mercedes kapuja is.

"Valószínűleg mehettem volna oda is" - erősítette meg. - "Csak nem akartam túl sokáig várni. Természetesen köthettem volna valamilyen szerződést, de amikor a McLarennel nem jött össze, már tárgyaltam a Red Bull-lal, ezért őket akartam választani, hogy megnézzem, mi lesz a ralizással."

"Talán visszajövök (az F-1-be) idén vagy két év múlva. De az is lehet, hogy nem..."

Habár Räikkönen egyelőre csak egy évre állapodott meg a Citroen WRC-csapatával, és logikusnak tűnik, hogy utána a Red Bull versenyzőjeként tér vissza az F-1-be, ő maga sem lát garanciát rá, hogy nem vált végleg a ralizásra.

"Az F-1-ben nincs semmilyen szerződésem, úgyhogy fogalmam sincs, mi lesz" - mondta. - "Mindkét lehetőség nyitva áll előttem: maradhatok a raliban, vagy megpróbálhatok visszatérni az F-1-be. Majd meglátom, hogy alakul, aztán döntök. Nem kell kapkodnom."

"Ha minden jól megy, talán folytatni fogom (a ralizást). Számtalan különböző forgatókönyv létezik. Eddig csak egyetlen évről van szó, mind a Red Bull-lal, mind a Citroennel."