Fisichellát a 12. pozícióban intették le a szuzukai pályára visszatérő futamon, és azt nyilatkozta, mivel egyre jobban érzi magát a Ferrariban, nagyon bízik abban, hogy két hét múlva Brazíliában mindezt pontszerzéssel is bizonyítani tudja. A maranellóiaknak szükségük is van a pontokra, a McLaren-Mercedes ugyanis két pontra megközelítette a jelenleg 3. helyen álló gárdát a konstruktőrök között, és Lewis Hamilton is ugyanennyivel van lemaradva Räikkönen mögött az egyéni küzdelemben. Utóbbi az 5., míg a brit a 6. jelenleg.

Kimi Räikkönen (4. helyezés):
"Ma az autó nem volt rossz, ahhoz ugyanakkor nem volt elég gyors, hogy a dobogóért harcoljunk vele. A negyedik hely jól jön ahhoz, hogy a csapat megtartsa a harmadik helyét a konstruktőrök pontversenyében, de nehéz lesz ezt a pozíciót megőrizni a hátralévő két futamon. Én biztosan minden tőlem telhetőt megteszek majd, amit csak tudok. A rajtnál nem tudtam előrelépni, főképp azért, mert az első kanyar közel van a startvonalhoz, így nem tudtam igazán kihasználni a KERS-t. Az első etapban, amikor a keményebb keverékű gumik voltak az autón, a helyzetem egy kicsit nehéz volt, de aztán a lágyabb keveréken jelentősen javultak a dolgok. Sikerült közel férkőznöm (Nick) Heidfeldhez, majd a bokszkiállásnál meg is előztem, még annak ellenére is, hogy amikor a szervizelés után csatlakoztam a mezőnyhöz, forgalomban találtam magam Button mögött. Aztán már nem sokat kellett harcolni a verseny végéig."

Giancarlo Fisichella (12. helyezés):
"Ezen a hétvégén jobban éreztem az autót, és szerintem ennek eredménye látható is volt, habár nem az eredmények tekintetében. Ma jó tempóban autózhattam, különösen a verseny középső részében. Kár, hogy elvesztettem a helyezésemet a (Heikki) Kovalainennel vívott harc során. A bokszkiállásnál sikerült elé kerülnünk, de aztán a belső oldalra húzott, az egyetlen ponthoz, ahol egy kis helyet hagytam, és sikerült megelőznie. A futam vége felé (Adrian) Sutillal kellett harcolnom, aki nagyon gyors volt, és a lágyabb keverékű gumikat használta az autóján, míg én a keményebb keveréket. Ezen a ponton a KERS nagyon hasznosnak bizonyult. Most már nagyobb önbizalommal várom Interlagost, ahol fontos lesz egy kicsit jobb rajtpozícióba kerülni, és megpróbálni pontokat szerezni."