A 2007-es világbajnok jól rajtolt, hiszen előre tudott lépni a startnál, és egészen az első bokszkiállásig a pontszerzők között autózott. Mivel akkor már egyre sötétebb felhők gyülekeztek a malajziai pálya felett, a Ferrarinál úgy döntöttek, hogy a finn autójára esőgumit tesznek.

A csapadék azonban csak körökkel később érkezett meg, sőt, percekig nem is esett annyira, mint az előzetesen jósolták, így Räikkönen gumiválasztása nem volt jó döntés és ezzel el is dőlt a finn versenyének sorsa. Az időközben hevesebben rákezdő eső miatt aztán később félbe kellett szakítani a futamot, ám ha újraindították volna, a 2007-es világbajnok akkor sem tudta volna folytatni a küzdelmet, mivel autójában tönkrement a KERS (kinetikus energia-visszanyerő rendszer).

"Jó pozícióban voltunk az első bokszkiállás környékén, aztán hibáztunk, mivel feltettük az esőgumikat akkor, amikor még nem is esett. És ez volt az a pillanat, amikor a versenyemnek tulajdonképpen vége lett. Amikor a futamot félbeszakították, a körülmények nagyon kemények voltak. Nagyon sok víz volt a pályán, és még második fokozatban is szenvedtem az autó vezetésével"- mondta Räikkönen a Ferrari által kiadott hivatalos nyilatkozatban. "Világos, hogy nem lehetünk boldogok amiatt, ahogyan a szezont kezdtük, hiszen Melbourne-ben én voltam az, aki hibázott, most pedig a csapat, ezeknek pedig az az eredménye, hogy pont nélkül állunk."