R�ikk�nen h�tf�n �s kedden vezette az F60-ast a kollekt�v teszten, �s a nyit� napon a m�sodik legjobb eredm�nyt �rte el, m�g kedden a Ferrarinak azonban a m�sodik tesztnap nem volt �ppen probl�mamentes, a csapatnak ugyanis a kinetikus energia-visszanyer� rendszerrel akadt neh�zs�gek miatt hamarabb be kellett fejeznie a gyakorl�st. a leggyorsabbnak bizonyult. A

"Volt egy probl�m�nk a KERS h�t�rendszer�vel, �s jobbnak l�ttuk, hogy meg�lljunk, mint hogy azt kock�ztassuk, hogy nagyobb k�r keletkezzen. Addig minden eg�szen j�l ment. Azt gondolom, hogy amint megoldjuk ezeket a kisebb megb�zhat�s�gi probl�m�kat, akkor elmondhatjuk, hogy nagyon j� csomag �ll rendelkez�s�nkre. Szerettem volna egy m�sodik verseny-szimul�ci�t is v�grehajtani azok ut�n, hogy m�r teljes�tett�nk egyet febru�rban Bahreinben, de mindig jobb, ha n�h�ny dolog a teszteken, �s nem versenyen t�rt�nik meg"- utalt a KERS-probl�m�ra R�ikk�nen a keddi tesztnap ut�n az �t faggat� �js�g�r�knak.

Arra a k�rd�sre, hogy vajon a megb�zhat�s�g lesz-e a legnagyobb probl�ma a csapatok sz�m�ra id�n, a finn a k�vetkez� v�laszt adta a formula1.com szerint: "A szab�lyok �jak, �s a KERS miatt mindig van es�ly arra, hogy valami elromoljon, mivel nem sokat tesztelhett�k. De azt gondolom, hogy eg�sz j� szinten �llunk vele, ez�rt rem�lhet�leg minden j�l megy majd."

A J�gembernek nem igaz�n fek�dt a Ferrari 2008-as aut�ja, ami a pil�ta teljes�tm�ny�n is megl�tsz�dott, az F60-assal azonban m�s a helyzet: "El�gedett vagyok azzal, ahogyan az aut� most m�k�dik, de term�szetesen a teszt mindig valami nagyon m�s, mint a verseny, �s sok k�l�nb�z� p�ly�ra is megy�nk majd, ez�rt v�rnunk kell, hogy kider�lj�n, mi t�rt�nik. De ahogyan azt mondtam, most meglehet�sen boldog vagyok, a t�bbit pedig majd megl�tjuk a k�vetkez� p�r h�tben."

R�ikk�nen azt is el�rulta, hogy a versenyg�p hosszabb etapokon, illetve egy gyors k�r�n is egyenletesen teljes�t: "�gy v�lem, rendben volt, mivel nem igaz�n hajtottunk k�l�nleges k�rid�re. Az aut� kezelhet�s�ge j�, �s ez a legfontosabb, ha pedig nem tal�lkozunk t�bb probl�m�val, akkor rendben is kellene lenn�nk. Neh�z megmondani, hogy a t�bbiek mit csin�lnak, ez�rt a j�slatokkal jobb v�rni az els� versenyig."

A ferraris m�r t�bbsz�r hangs�lyozta, hogy szerinte csak az els� versenyen der�l ki val�j�ban, hogy melyik csapatra kell a legink�bb odafigyelni, �s ezt a k�rd�st tov�bbra sem l�tja m�sk�pp.

"�szint�n sz�lva, nincs �tletem arr�l, hogy ki lehet a favorit. Nagy volt az egyens�ly mostan�ig a csapatok k�z�tt, �s szerintem v�rni kell Melbourne-ig arra, hogy t�bbet tudjunk err�l. �n annyit mondhatok, hogy el�gedett vagyok az eddigi t�li tesztekkel. Az aut� nagyon j�l viselkedik �s ez a legfontosabb, ezt k�l�nb�z� p�ly�kon leellen�rizt�k"- mondta a finn, akinek nyilatkozata a Ferrari m�diaoldal�n olvashat�. "T�ny, hogy voltak kisebb probl�m�ink a megb�zhat�s�ggal, de olyan nem volt, amit ne tudtunk volna megoldani. Azt�n olykor az id�j�r�s sem kedvezett nek�nk, �s t�bb m�rf�ldet is akartunk megtenni, de nincs �rtelme visszatekinteni a m�ltra. M�r alig v�rom, hogy elkezd�djenek a versenyek. Tudj�k, hogy �n legjobban a versenyeket szeretem a Forma-1-ben."