Raikkönen számára borzalmasan sikerült a tavalyi év, amit az is bizonyít, hogy a szezon negyedik állomásának helyet adó Spanyol Nagydíjon ünnepelhetett utoljára a dobogó legmagasabb fokán, és miközben csapattársa, Felipe Massa az utolsó futamig harcban volt a világbajnoki címért, ő már versenyekkel a vége előtt kiszállt a küzdelemből.

A Ferrari csapatfőnöke azonban nem aggódik a finn versenyző miatt, ugyanis meg van győződve arról, hogy Raikkönen már réges-régen túltette magát a tavalyi éven, és készen áll a visszavágásra a következő idényben.

"Kimi egy más világban, egy teljesen más bolygón él" – mondta Domenicali a Ferrari már hagyományosnak mondható Wrooom elnevezésű médiarendezvényén az olasz Dolomitokban.

"Teljesen el tudja szigetelni magát. Ha bármikor is nyomást érez, az csakis amiatt lehet, mert az belülről fakad. Az ég egy adta világon semmilyen külső hatás nincs rá hatással, és ez hihetetlen."

A Ferrari hétfői bemutatóján jelen lévő újságírók megerősítették, hogy miközben Felipe Massa, Michael Schumacher, és a két tesztpilóta, Marc Gené illetve Luca Badoer jóízűen beszélgettek egymással Mugellóban, addig Raikkönen a parkolóban lévő lakókocsijában pihent.

Ez is bizonyítja, hogy a "Jégembernek" is becézett finnt nem izgatják a körülötte folyó események, és ezt Domenicali tolerálni tudja, aki egyáltalán nem csodálkozik azon, hogy a 2007-es világbajnok még nem kezdett el olaszul tanulni, hogy esetleg gördülékenyebbé tegye a közte és a mérnökök közti kommunikációt.

"Ő nem így működik. Azonban már alig várja, hogy vezethesse az új autót, és ismét versenyeket nyerhessen" – tette hozzá az olaszok szakembere.

Domenicali továbbá a kinetikus energiatároló rendszerről is beszélt az újságíróknak, akiknek elmondta, hogy véleménye szerint el kellett volna halasztani annak bevezetését, lévén egy kiforratlan technológia, aminek fejlesztése rengeteg pénzt emészt fel – ami hatalmas csapás a jelenlegi gazdaági helyzetben.

"Egy olyan megoldást kellett volna találnunk, amit kivétel nélkül mindenki elfogad. Nem ez volt a megfelelő időpont a KERS rendszer bevezetésére. Rengeteg pénzt dobtunk ki az ablakon" – magyarázta az olasz, aki a BMW-t is felelősnek tartja emiatt.

"Mindenki elfogadta volna, hogy egy évvel toljuk el a hibrid rendszer bevezetését, kivéve a BMW. Nem győzőm hangsúlyozni, hogy csak abban az esetben áll fényes jövő a Forma-1 előtt, ha megtanuljuk, miként kell együtt dolgozni. Ellenkező esetben sötét jövőt jósolok a sportnak" – tette hozzá Domenicali.