Mint ahogyan arra bizony�ra sokan eml�keznek, R�ikk�nen legut�bb Magny-Cours-ban �gy teljes�tette a futamot, hogy k�r�lbel�l a verseny fel�n�l meglazult a kipufog�cs� utols� eleme az F2008-asr�l, majd n�h�ny k�rrel a leint�s el�tt le is rep�lt az elem a versenyg�pr�l.

A csapatf�n�k m�r a Francia Nagyd�j ut�n besz�lt arr�l, hogy nagy val�sz�n�s�ggel R�ikk�nen versenyg�p�be �j motor ker�l. A J�gembert azonban nem fogj�k h�tr�bb sorolni a rajtr�cson, mert a Ferrari �lni fog azzal a lehet�s�ggel, hogy id�n az els� er�forr�s-cser�t b�ntetlen�l el lehet v�gezni.

"Ami Kimi motorj�t illeti, figyelembe v�ve a szab�lyokat is, a b�ntet�s elker�l�se mellett, szerintem kicser�lj�k az egys�get az aut�j�ban, hogy megpr�b�ljuk cs�kkenteni a kock�zatot"- mondta Domenicali kedden, majd azzal folytatta, ha megb�zhat�bb lenne az F2008-as, akkor m�r sokkal t�bb pontot gy�jthettek volna id�n.

"Ha megn�zz�k a sz�mokat, el�gedettek lehet�nk azzal, amit id�ig el�rt�nk, de nem szabad elfelejten�nk, hogy nem ment minden sim�n"- magyar�zta a maranell�i alakulat hivatalos oldal�n az olasz szakember, aki azt is elmondta, term�szetesen Silverstone-ban is lesz n�h�ny �j fejleszt�s az aut�kon. "Vesztett�nk n�h�ny �rt�kes pontot a megb�zhat�s�g hi�nya miatt, �s az�rt is, mert minden szinten k�vett�nk el hib�kat. Sokkal jobban is �llhatn�nk a bajnoks�gban."

A Ferrari a konstrukt�r�k bajnoks�g�ban az �len �ll, m�g Felipe Massa a pil�t�k verseny�t vezeti, R�ikk�nen pedig a 3. nyolc futam ut�n.